Le vol reste un élément déclencheur important pour les assurances vélo
Plus de 9 cyclistes assurés sur 10 optent pour une couverture contre le vol
4 mai 2026
Pour de nombreux cyclistes, le vol de leur deux-roues constitue la plus grande crainte. D’après des chiffres d’Assuralia, 93 % des assurances vélo comportent une garantie contre le vol. Le nombre de polices d’assurance vélo a également augmenté de 8,5 % en 2025 par rapport à l’année précédente. La popularité des vélos électriques et des vélos du segment haut de gamme incite de plus en plus de cyclistes à protéger davantage leur deux-roues.
Selon les chiffres les plus récents de la Police fédérale, près de 27.000 vols de vélos ont été enregistrés en 2024, sans tenir compte des vols non déclarés. Au cours du premier semestre 2025, la police a déjà recensé 11.230 vols de vélos.
Le top 10 des villes/communes présentant en termes absolus le nombre le plus élevé de vols de vélos en 2024 était, dans l’ordre : la ville d’Anvers, la ville de Bruxelles, Gand, Liège, Charleroi, Schaerbeek, Ixelles, Anderlecht, Saint-Gilles et Louvain. Des chiffres absolus ne disent toutefois rien du risque par habitant, qui peut être plus élevé dans les villes de plus petite taille.
Vol de vélo dans un garage
La plupart des vols ont lieu dans l’espace public. Mais on oublie parfois d’anticiper le risque de vol dans le garage de son habitation privée ou dans le garage d’un immeuble de bureaux ou d’appartements. En règle générale, le vol d’un vélo dans un garage n’est couvert que si celui-ci était fermé à clé et s’il existe des traces d’effraction, pour autant que la garantie vol soit reprise dans l’assurance habitation. Une assurance vélo distincte exige la plupart du temps que le vélo soit sécurisé au moyen d’un cadenas, même dans un garage. Dans le cas d’un garage non fermé à clé, la couverture est accordée à condition que le vélo soit muni d’un cadenas suffisamment sûr et attaché à un point d’ancrage fixe.
Types d’assurances vélo
Selon une enquête d’Assuralia réalisée auprès de ses membres/assureurs qui proposent des assurances vélo, l’indemnisation moyenne en 2025 s'élevait à 1.030 euros pour les dommages matériels, tandis qu’un montant moyen de 1.978 euros était versé en cas de vol total ou partiel du vélo. Par comparaison avec 2024, le nombre de sinistres liés à des dommages matériels a augmenté de 6,3 % en 2025, tandis que le nombre de sinistres se rapportant à des vols a baissé de 14,6 %.
Les entreprises d’assurances qui assurent les vélos proposent quatre couvertures spécifiques, à savoir le vol de vélo, les dégâts matériels, les dommages corporels et l’assistance en cas de panne. Les cyclistes peuvent également compter sur d’autres assurances telles que l’assurance familiale (lorsque vous causez vous-même un dommage à un tiers), l’assurance hospitalisation (prise en charge de l’hospitalisation et des frais y afférents de soins ambulatoires), l’assurance individuelle accidents (par exemple en cas de chute durant les loisirs) ou encore l’assurance accidents du travail de l’employeur. Enfin, l'assurance protection juridique aide les cyclistes en cas de litige. Qu’un cycliste soit ou non en faute, l’assurance auto du véhicule impliqué indemnisera toujours les dommages corporels de l’« usager faible »
Qu'en est-il des vélos électriques ?
Si un vélo électrique (ou un speed pedelec) peut atteindre de manière autonome, sans système d’assistance au pédalage, une vitesse supérieure à 25 km/h, une assurance de responsabilité civile pour véhicules automoteurs est, tout comme pour un cyclomoteur, obligatoire. Si des vitesses supérieures à 25 km/h sont atteintes avec système d’assistance au pédalage, une assurance RC familiale suffit ou, dans un contexte professionnel, la RC exploitation de l’employeur.
Il convient d’être vigilant lors de l’achat d’un vélo électrique d’occasion, car il se peut que celui-ci ait été volé. Il est conseillé de demander la facture d’achat d’origine et, idéalement, le vélo sera pourvu d’un autocollant avec un QR code de MyBike et/ou Velopass qui permet de vérifier si le vélo a été volé.
Portez un casque et des vêtements visibles
Plus encore qu’une bonne protection de votre vélo, votre protection personnelle et votre sécurité sont essentielles. Portez un casque et des vêtements visibles ou des accessoires fluorescents. Des études montrent qu’environ un cycliste blessé sur trois subit une lésion à la tête ou au cerveau. Selon une mesure récente de Vias, seuls 31,9 % des cyclistes portent un casque, et à peine 6,4 % circulent avec un gilet fluorescent.
Focus sur la prévention vol
Être bien assuré est rassurant, mais mieux vaut encore prévenir que guérir.
- Soyez toujours attentif au risque de vol.
- Faites graver votre vélo.
- Enregistrez votre vélo sur MyBike et/ou Velopass.
- Attachez le vélo le plus haut possible à un point d’ancrage fixe (poteau, râtelier à vélos, ancrage mural, grille), idéalement aussi bien le cadre que la roue avant, à l’aide d’un cadenas robuste (chaîne ou antivol en U).
- Envisagez un traceur intégré. Ne tentez jamais de récupérer vous-même un vélo volé après sa localisation, mais prenez contact avec la police locale.
- Il est conseillé à l’utilisateur d’enlever la batterie de son vélo lorsqu’il le gare. Le vol de la seule batterie n’est en principe pas assuré.
À faire certainement : lisez votre police d’assurance vélo.
Passez en revue toutes les conditions de l’assurance vélo, et en particulier les exigences en matière de sécurisation. Quelques obligations très courantes :
- le vélo doit toujours être attaché avec un antivol agréé ART (le plus souvent ART 2 ou label supérieur) ou un dispositif de sécurité équivalent reconnu par l’assureur ;
- pour les vélos électriques/speed pedelecs plus coûteux : parfois deux antivols obligatoires et une classe ART plus élevée ;
- à présenter lors d’une demande d’indemnisation : toutes les clés d’origine de l’antivol, la preuve d’achat du vélo et parfois la preuve d’achat de l’antivol ;
- faire une déclaration à la police dans un délai de 24 à 48 heures et transmettre le procès-verbal à l’assureur.
(*) Tous les chiffres d’Assuralia mentionnés résultent d’une enquête menée sur la base de 263.549 contrats de 2025 auprès de 12 assureurs représentant ensemble 81 % de la branche d’assurance concernée.
